RuLMS, Sears Point (qual)

В минувший понедельник состоялась квалификационная сессия в RuLMS перед вторым этапом на североамериканской трассе Sears Point. Это уже вторая попытка провести квалификацию, первая закончилась неудачно из-за технических проблем. Зато первая попытка была, в своем роде, исторической :) Впервые на autosim.ru велась живая радио-трансляция события!

Забегая наперед скажу, что все прошло более чем гладко :) Начиная с этого этапа изменился формат проведения квалификации. Причиной послужил сам трек, на столь узком и не особо длинном кольце в одной квалификации нереально было бы проехать чистый круг машинам сразу трех классов. А поэтому 50-тиминутную сессию разделили на 4 отрезка:
20 минут – LMP900, LMP675, GTS
10 минут – GTS
10 минут – LMP675
10 минут – LMP900

По итогам первой смешанной сессии определились лидеры в классах, но самый интересный бой предстоял именно в этих коротеньких 10-тиминутных противостояниях!

По итогам квалификации GTS первый ряд в своем классе занял Алексей Петровский, почти секунду ему уступил Павел Слуцкий, а еще в 0.5 сек. замкнул тройку лидеров Владимир Калинец.

В квалификации LMP675 интриги было почти 0 :D Единственным представителем младших прототипов в короткой сессии был Александр Чернышов. Но все же было интересно, сможет ли он опередить машины старшего класса? ;) И таки смог! Кирилл Боярский, показавший в смешанной сессии 1.23.272 отстал от напарника на 0.5 сек.

Самой интересной предстояла квалификация в классе LMP900. По итогам смешанной сессии первый ряд занимал я с призрачными 0.045 сек преимущества над Димой Кофановым. Димка собрал волю в кулак и смог ответить, при чем ответить более чем достойно! Разом перекрыв мое время на 0.4 секунды. Честно говоря, я думал это все. Мало того, что он мой ПБ разом перекрыл на 0.150, так еще и трек весело утюжили 10 прототипов. Однако, внеся читерские изменения в сетап, удалось вырвать поул лишь на 0.095 сек опередив jordan’a! Изменение оказалось минимальным, но позволило проехать фантастический круг. Я поставил steering lock равный 13-ти градусам :D До этого было 17.5.

Хочется описать чувства, которые испытываешь, уходя на решающий круг. Может быть со стороны кажется, что все дается легко и непринужденно, на самом деле это не так. Входишь в такое состояние интересное, когда с одной стороны нервничаешь нереально, но с другой... Все как будто немного замедляется, ты начинаешь тормозить, поворачивать, начинать разгон именно тогда, когда это надо, ни позже, ни раньше. Такие моменты лично у меня наступают крайне редко, в последний раз было на последнем круге квалификации RuPCC на трассе в Лаузицринге. А после завершения круга остаешься один на один с колотящимся сердцем, глуповатой улыбкой и, обычно, каким-то нереальным результатом, который на тренировке и близко не показывал :)

Что же, чувствую нас с Димкой ждет очень горячая гонка уже в следующий понедельник :) Кстати, планируется радио-трансляция! До скорых встреч!

Результаты квалификации
Повтор квалификации

Обсуждение на форуме